Kijk goed wat je koopt
“Alle producten die in België verkocht worden, moeten veilig zijn. Ook fietsen.” Dat zegt Lieve Vermoere, mobiliteitsexpert en fietsambtenaar bij de Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer.
De federale fietsambtenaar houdt onder andere toezicht op de kwaliteitsnormen voor fietsen en fietsonderdelen die in ons land verkocht worden. “Voor de verkoop van fietsen geldt in België de vrije markt, maar er zijn wel veiligheidsnormen. Op grond van de Wet op de Productveiligheid van 1994 moeten fietsen bij de verkoop veilig zijn voor normaal gebruik op de openbare weg. Minderwaardig materiaal kan fietsers zwaar doen vallen, verwonden of een ongeval veroorzaken. Ik denk vooral aan kapotte voorvorken, slecht werkende remmen en kaderbreuk.”
Foto: “Minderwaardig materiaal kan fietsers zwaar doen vallen.” (Fietsersbond vzw)
Wat kan iemand doen die een mankement vaststelt aan een nieuwe fiets?
“Om te beginnen langsgaan bij de verkoper van de fiets. Die moet het defecte of kapotte onderdeel vervangen. Als de verkoper regelmatig dezelfde klachten krijgt, kan hij dat aankaarten bij zijn leverancier. De koper zelf kan bij een ernstig gebrek ook een klacht indienen bij de dienst Consumentenzaken bij de Federale Overheidsdienst Economie. Consumentenzaken verzamelt de klachten en gaat dan na of die gegrond zijn. Desnoods laat men laboratoriumtests uitvoeren om een stevig bewijs in handen te hebben. Voor de fabrikant of distributeur zijn de gevolgen van een gegronde klacht inzake productveiligheid niet min: dat kan gaan van een eenvoudige verwittiging tot een heus marktverbod.”
Stel dat een bepaald type fiets niet meer verkocht mag worden. Wat gebeurt er dan?
“De fabrikant of distributeur wordt hiervan op de hoogte gebracht en de Economische Inspectie kan de producten uit de rekken halen en eventueel een terugroepingsplicht opleggen. Via RAPEX – een Europees systeem voor informatie-uitwisseling over gevaarlijke producten – worden meteen ook alle andere Europese lidstaten gealarmeerd dat het product niet meer verkocht mag worden. Zo zijn er vier jaar geleden gevaarlijke fietsstoeltjes uit de handel gehaald.”
Komt het vaak voor dat fietsen of onderdelen uit de handel moeten worden genomen?
“Nee, dat gebeurt slechts uitzonderlijk. In tegenstelling tot vele andere landen is de fietshandel in België grotendeels in handen van de vakhandel, van gespecialiseerde fietshandelaars. Zij verkopen bij voorkeur kwaliteitsfietsen, die dan ook nog vooraf grondig nagekeken worden. Ook de grote distributiebedrijven hebben steeds meer oog voor kwaliteit omdat ze geen commerciële schade willen oplopen.”
Meer info: lees de brochure ‘Met een goede fiets kan je overal komen’ die u vindt op www.fietsersbond.be (‘Publicaties’ - ‘Varia’).
