Strooidienst: dag en nacht paraat
In de winter staan 300 aannemers continu klaar om met de strooiwagen uit te rukken. Joris Debuck is een van hen.
"Ik moet dikwijls 's nachts de baan op met de strooiwagen. Maar dat hoort erbij. Ik sta van eind oktober tot eind april elke dag de klok rond paraat. Ik kijk wel elke dag naar het weerbericht, om in te schatten of er een oproep kan komen."
Joris Debuck: "Op mijn ronde strooi ik vijf tot zes ton zout."
Wat doet u de rest van het jaar?
"In de lente en de zomer leg ik tuinen aan. Met de strooiwagen rijden is voor mij een extra bron van inkomsten, want in de wintermaanden kan ik in de tuin niet veel doen. Ik heb mijn vrachtwagen daarom laten ombouwen, zodat hij ook als strooiwagen kan dienen."
Hoe verloopt een oproep?
"Als ik een oproep krijg, moet ik binnen het uur aan het strooien zijn. Na zo'n telefoontje rijd ik meteen naar de dispatching in mijn district. Daar monteren we de strooier op de vrachtwagen en dan wordt hij gevuld met zout en pekel. Een strooibeurt duurt ongeveer twee uur. Mijn parcours ligt in het centrum van Aalst. Na de strooibeurt moet de wagen altijd meteen schoongemaakt worden, anders vreet het zout in op de carrosserie."
Hoeveel zout strooit u op zo'n ronde?
"Bij ijsvorming of sneeuw wordt er 15 tot 20 gram gestrooid per vierkante meter. Op mijn ronde strooi ik dus tussen 5 en 6 ton zout. Als het regent spoelt een deel weg, en dan moet er sneller opnieuw gestrooid worden. Zout heeft altijd even tijd nodig om te werken. Dat gaat sneller als het door autobanden 'ingereden' wordt. "
Foto: (MOW)
